在武陵山腹地的崇山峻嶺中，石黔高速公路第二十標段迎來了重要的建設節點——首根橋梁墩柱成功澆筑并拔地而起，標志著該項目橋梁工程進入實質性施工階段。作為石黔高速關鍵控制性工程之一，該橋梁墩柱的順利建設為全線貫通奠定了堅實基礎。

武陵山地區地形復雜，地質條件多變，施工團隊克服了交通不便、材料運輸困難等挑戰，采用先進的旋挖鉆機和模塊化施工技術，確保了墩柱的精準定位和高強度澆筑。首根墩柱高達30米，直徑達2.5米，設計承載能力達千噸級別，充分體現了現代橋梁工程的科技含量與安全標準。

石黔高速是連接重慶石柱與黔江的重要交通干線，全長約83公里，設計時速80公里/小時。項目建成后，將極大改善武陵山片區的交通條件，促進沿線旅游資源開發和鄉村振興，對推動渝東南地區經濟社會發展具有重要意義。目前，施工方正加緊推進后續墩柱和橋梁上部結構施工，預計全線將于2025年底建成通車。